Призначений для контролю якості нафтопродуктів та автоматичного визначення таких важливих характеристик як температура застигання дизельного палива (ГОСТ 20287 та ASTM D97) та температура помутніння (ГОСТ 5066 та ASTM D2500).

Помутніння дизельного палива при охолодженні нижче , ніж температура помутніння, призводить до засмічення паливних фільтрів та припинення подачі пального у двигун. Застигання при охолодженні нижче, ніж температура застигання дизельного палива, перешкоджає перекачування пального з місць зберігання. та метрології та науково-дослідних інститутів.

ЛАЗ-М1 автоматично підтримує температурні режими попереднього розігріву та охолодження проби, передбачені стандартами, та послідовно фіксує температуру помутніння та температуру застигання дизельного палива. Визначення температури помутніння здійснюється оптичним методом, як у дизельному паливі починають утворюватися кристали парафіну. Визначення температури застигання дизельних палив проводиться оригінальним методом за допомогою манометричного пристрою.

Передбачено самодіагностику роботи основних вузлів апарату та виведення інформації про несправності на цифрове табло.

Зручний та зрозумілий інтерфейс користувача забезпечує просте управління приладом.

Технічні характеристики:

6 оС

Детектування втрати рухливості

ЛАЗ-М1 за бажанням замовника комплектується програмою, яка дозволить зручно керувати приладом з ПК, збереже докладний протокол кожного випробування та роздрукує звіт.